こんにちは自販機部門の七郎次です。
時刻は１０時２０分です。到着まで１時間を切りました、新大阪駅２１番ホームにいます。
入線は２０番ホームです初めはそこにいたのですが、混雑が予想されるため向かいのホー
ムに来ています。既に５０名程のEVAファンがそれぞれベストポイントに待機しています。
一番良いポイントは西側（神戸側）のホーム端ですが、本日はイベントため侵入禁止です。
向かいの２１番ホームは規制されていないので、柵越しに構えることにしました。
到着時間が迫ってきました入線ホームは線路にこぼれるぐらいEVAファン、鉄道ファンで一杯です。
こちらのホームも溢れた人で混雑してきました。動くに動けないので当初のポイントでチ
ャンスを待つことにしました。
入線ホームではイベントの準備がされています。
いました「惣流・アスカ・ラングレー」です
新種？「ゆるしと」らしいです
「新幹線:エヴァンゲリオンプロジェクト」
人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージした山陽新幹線「５００TAPE EVA」
が７日から２０１７年３月まで、博多―新大阪間を１日１往復の運行を始めました。
エヴァンゲリオンプロジェクト ２０１５年、山陽新幹線は全線開業から４０周年、「エヴ
ァンゲリオン」はTV放送開始から２０周年を迎えました。
これを記念して、「新幹線:エヴァンゲリオンプロジェクト」を始動されました。
「エヴァンゲリオン」の監督である庵野秀明氏の監修と、メカニックデザイナーの山下いくと氏が車両をデザインした。
ホームがかなりざわついて来ました。撮りこぼしがないようにスタンバイOKです。
博多駅を「綾波レイ」「惣流・アスカ・ラングレー」「真希波・マリ・イラストリアス」らに見送られ、６時３６分に出発した「こだま７３０号」がまもなく到着します。
来た！ 来た！！ 来た！！！
１１時１４分到着（時間通り）
第一印象は紫色の大蛇というべきか。先頭車だけでも薄い紫、深い紫、黄緑、赤、グレーの５色に塗り分けられており「エヴァ初号機」そのものです。かっこいい～。
１号車の「展示・体験ルーム」では、実物大コックピットに搭乗し、ゲームも楽しめる体験コーナーをはじめ、「新幹線＊エヴァンゲリオンパネル」やフォトスポット、ジオラマといった展示コーナーも設置。フォトスポットでは綾波レイとの記念撮影も可能だ。
「展示・体験ルーム」への入室と「実物大コックピット搭乗体験」の利用については、事前予約が必要とのこと。
２号車は「EVAデザイン」を施した「特別内装車」。通常の自由席として利用可能だが、一部座席は「展示・体験ルーム」待機席となっている。各座席のモケットは従来の５００系と同じとのことだが、肘掛やカバー、床面や貫通扉などに装飾を施すことで、エヴァンゲリオンの世界観が違和感なく表現されている。２号車のカーテンの一部に碇ゲンドウや「A.T.フィールド」がデザインされたものもあり、３号車の喫煙ルームに赤木リツコ・加持リョウジも登場する。
このあと多くのエヴァファン・鉄道ファンに見送られ、「こだま７４１号」として１１時３２分博多に向け出発します。
エヴァファンとしては、「展示・体験ルーム」にて実物大コックピットに搭乗するのみです。
